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Gentile signor ministro Alfonso Pecoraro Scanio,
apprendo che Lei non intende rinnovare gli incentivi per rottamare una macchina Euro 0 o 1, a favore dell'acquisto di un'auto Euro 4 a basse emissioni inquinanti. Si tratta della decisione più incomprensibile da quando Lei è al Governo.
1) Da ottobre 2006 a luglio 2007 sono state rottamate 880.709 vetture molto inquinanti e poco sicure. Sono state immatricolate 168.612 auto con cilindrata inferiore o pari a 1300 cc e 79.939 con cilindrata superiore, ma sempre entro limiti bassi di CO2, per un totale di 248.551 unità.
2) È vero: lo Stato, tra incentivo erogato e mancato incasso della tassa di possesso per 3 o 2 anni, ha sborsato un totale di 480 milioni di euro circa (stima presunta Unrae). Ma incassa un gettito maggiore di IVA di 500 milioni di euro e una IPT di 41 milioni, per un totale di 542 milioni e 868mila euro. Il saldo attivo per lo Stato è di 62 milioni.
3) Gli ecoincentivi consentono di respirare meglio, danno la possibilità alle famiglie italiane di avere uno sconticino per buttare via i rottami, migliorano la sicurezza stradale, danno ossigeno al settore automotive.
Con immutata stima,
Alessandro Merolla, blogger
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alle 07:50
Marco Pagani
Concordo pienamente con quanto scrive Francesco D'Ambrosio.
Sotto alla foglia di fico dell'Euro 4 o 5 o 6 ci sono solamente finanziamenti pubbluici al settore dell'auto. Avete tenuto conto dei costi energetici e ambientali per produrre un'auto nuova e per rottamare la vecchia? Le auto nuove hanno un po' meno emissioni di CO,NOx e particolato, però questo fatto positivo è stato in parte annullato dal grande aumento dei veicoli in circolazione.
Inoltre, nessuna tecnologia può ridurre le emissioni di CO2 senza ridurre i consumi di benzina e quindi la potenza del motore. Gli ecoincentivi sono solo un modo per prolungare l'agonia dell'automobile, un rottame ottocentesco che ha fatto ormai il suo tempo. Mi stupisco che le case automobilistiche siano così miopi da non vedere il picco del petrolio. Fossi in loro, mi metterei a costruire pannelli solari, pale eoliche e biciclette, altro che supermostri energivori.