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Il titolo Alitalia ancora sospeso in Borsa. Questa volta per eccesso di rialzo (oltre il 9%), spinto dalle parole di Berlusconi, che ha detto di trovare a proposta di Air France “irricevibile”.
E ventila l'intervento di una cordata italiana.
“Ho già fatto alcune telefonate – dice – ci sono delle persone disponibili. Anche io sarei disponibile ad un sacrificio, ma mi accuserebbero subito di avere un interesse. Ma i miei figli non direbbero di no. La regia dell'operazione – aggiunge – resterebbe ad Air One. Dietro di lei altri imprenditori e delle banche, tra cui Banca Intesa”.
Insomma, come scrive Schegge di Vetro, “Alitalia? La salvo io”. Ma si chiede come mai il Cavaliere non si sia fatto vivo mesi fa, quando avrebbe potuto fare qualcosa di concreto. Sarà un colpo di teatro fatto solo perchè siamo in campagna elettorale?
Il Cavaliere non è d'accordo neanche sul trattamento che Air France-Klm riserverebbe all'aeroporto milanese di Malpensa, responsabile, secondo il presidente della compagnia franco-olandese Spinetta, del grosso delle perdite di Alitalia.
“Da un hub come quello di Malpensa – afferma Berlusconi - si deve poter partire per qualsiasi parte del mondo senza dover andare a Parigi o a Francoforte”.
Air France-Klm ritirerà la sua offerta? Il Cavaliere ne è sicuro. “Se sa che il futuro premier è contrario, farà un passo indietro. In Francia non è come da noi, l'esecutivo è una cosa seria”.
E adesso, come scrive Giusec&frienz in questo post, Alitalia può stare tranquilla.
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alle 16:29
Last K's Voice
Mi viene naturale dubitare dalle promesse fatte in campagna elettorale dai politici, e questa uscita di Berlusconi mi sa tanto di promessa elettorale. Si fin'ora non si e' fatta avanti Air One, e' perche' non ha le risorse per comprare Alitalia e poi ripianarne i debiti e farla ripartire, Banca Intesa non mi risulta abbia intenzione di finanziare un'operazione cosi' rischiosa (non si fidano di Air One probabilmente). Inoltre vorrei ricordare che per trovare i finanziatori (banche, industriali e metterli daccordo con Air One), fare un piano industriale e quindi un'offerta per l'acquisto di Alitalia, comporta come minimo qualche mese, e l'unico modo per protrarre la situazione senza far fallire Alitalia e per dare il tempo alla "cordata italiana" di essere pronta lo Stato dovrebbe finanziare Alitalia, il cosidetto "prestito ponte", cosa che Bruxelles non permetterebbe facilmente.
Se l'offerta la cordata italiana (con i figli di Berlusconi che sono i deus ex machina che prima possono essere utili alle precarie dal bel sorriso, poi a salvare Alitalia) la vuole veramente fare, poteva svegliarsi prima, per questo non ci credo.